Грузия находится на первом месте в Европе по данным о смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, заявил председатель неправительственной организации «Ассоциация транспорта и дорог Грузии» Давид Месхишвили в эфире телеканала Rustavi2.

В течение 2017 года в Грузии было зафиксировано более 2,6 тысячи ДТП, из которых 322 – с летальным исходом.

«Правительство Грузии не учитывает рекомендации международных экспертов. Например, чтобы было создано специальное ведомство, ответственное за превенцию дорожно-транспортных происшествий», — сказал Месхишвили.

Правозащитники утверждают, что количество ДТП на дорогах Грузии ежегодно катастрофически растет. Статистика за первые три месяца 2018 года превышает показатели прошлого года за аналогичный период. В первом квартале 2017 года произошло более 1 тысячи ДТП, 66 из которых закончились гибелью людей.

«Конкретное ведомство, конкретные чиновники должны взять ответственность как за дорожную политику, так и за политику безопасности на дорогах. Они должны разработать долгосрочное видение, проанализировать проблему, разработать превентивные мероприятия, которые после осуществит министерство внутренних дел», — заявил представитель НПО «Общественная инициатива» Васо Урушадзе.

Обеспокоенность выразила и председатель НПО «Альянс Грузии за безопасность на дорогах» Эка Лалиашвили.

«В последнее время мы много слышим о дорожно-транспортных происшествиях, в которых не один, не два, в десятки пострадавших. Дело ведется по 276 статье, но, к сожалению, мы не знаем результатов, что делают власти для того, чтобы подобные случаи больше не повторялись», — заявила Эка Лалиашвили.

По ее словам, летом риск ДТП увеличивается, поэтому власти должны должно решить проблему как можно быстрее. Она также отметила, что «умных камер» в Грузии очень мало, и часть из них вообще не работает.

«Мы ожидали, что в масштабе Грузии будет установлено несколько тысяч «умных» камер, однако оказалось, что количество камер очень небольшое и некоторые из них даже не работают. У нас есть последняя информация, что эти камеры приобретены, однако процесс их установки затягивается во времени»,  — подчеркнула Лалиашвили.

Весной 2017 года парламент Грузии принял ряд законодательных изменений, направленных на ужесточение санкций за нарушения правил дорожного движения. В результате с 1 июля прошлого года действует т. н. бальная система – на водительские права начисляются 100 баллов, которые сокращаются по мере совершения нарушений. По истечении лимита, автомобилисты лишаются прав.

Кроме того, с 1 июля прошлого года на дорогах Грузии появились т. н. скрытые патрули — автомобили, передвигающиеся без специальных опознавательных знаков и фиксирующих нарушителей ПДД.

В Грузии установили и т. н. умные камеры, которые заработали с 1 ноября прошлого года. Преимущество умных камер состоит в том, что они в автоматическом режиме, без помощи оператора, могут фиксировать автомобиль, нарушивший правило дорожного движения, и выписывать штраф. В 2017 году в Грузии установили порядка 3 тысяч таких камер.